1-gportada 1 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 22-02-2010 Edificio Insostenible Por José María López Robles La Junta de Andalucía, acaba de inaugurar su nueva sede administrativa en la zona Norte de Granada. Un grandioso edificio ocupado por cientos de funcionarios, que paradójicamente mantiene todas las luces de sus 6 plantas encendidas hasta las .... Título:Edificio Insostenible

Texto: La Junta de Andalucía, acaba de inaugurar su nueva sede administrativa en la zona Norte de Granada. Un grandioso edificio ocupado por cientos de funcionarios, que paradójicamente mantiene todas las luces de sus 6 plantas encendidas hasta las 20:30/21:00 horas (cuando el acceso público está cerrado desde las 16:00 horas), incluso algunos días festivos. Creo que aun no conozco a ningún funcionario que trabaje hasta tan tarde. Mientras, seguiremos siendo bombardeados con campañas a favor del ahorro de energía. A eso se le llama, predicar con el ejemplo. 2-gportada 2 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 21-02-2010 grsostenible CUENTOS DE MISTERIO E IMAGINACIÓN - Edgar Allan Poe 1976 Alan Parson y Leandro García Bravo por joe y mágnifico blog que presta fotos y misterio. Efectivamente,The Alan Parsons Project, CUENTOS DE MISTERIO E IMAGINACIÓN - Edgar Allan Poe 1976, sirva de tributo de nuevo y para a ciencia cierta, comentar que muchos lectores del portal nos han felicitado por rosas para poe, pero mejor felicitamos a Leandro su autor y gracias.... Veo que te gusta POE, pues en mi blog recomiendo un disco que trata del el y sus escritos.

The Alan Parsons Project
CUENTOS DE MISTERIO E IMAGINACIÓN - Edgar Allan Poe 1976

- Orson Welles, Leonard Whiting / narración
- Joe Puerta, David Paton, Les Hurdle / bajo
- Darryl Runswick / contrabajo
- David Paton, Ian Bairnson, David Pack, John Miles / guitarras
- Laurence Juber, Kevin Peek / guitarras acústicas
- Stuart Tosh, Burleigh Drummond / percusión
- Billy Lyall, Eric Woolfson, Christopher North / teclados
- Francis Monkman, Eric Woolfson, Andrew Powell / órgano
- Francis Monkman / harpsichord - Francis Monkman / clave
- John Leach / cimbalom kantele
- Hugo D Alton / mandolina
- Billy Lyall, Alan Parsons / grabadores
- Alan Parsons / projectron y sintetizadores
- David Paton, Alan Parsons, Eric Woolfson, Jack Harris, Terry Sylvester, Jane Powell / coros
- Bob Howes and The English Chorale, Westminster City School Boys /Coro de acompañamiento
- Organizó y llevó a cabo por Andrew Powell / orquesta

Visitalo es el blog

http://somosatodocolor.blogspot.com/
http://somosatodocolor.blogspot.com/ 3-gportada 3 CARTAS A GRANADA SOSTENIBLE 20-02-2010 Hasta los bancos son de granito por angelirro No es la primera opinión sobre la inútil y costosa obra del paseo del salón. Seleccionamos una de ellas. Falta imaginación sin duda. Y sobra cemento. Si contamos metro a metro resulta que gana el asfalto y las cadenas¡Qué trabajo hubiera costado un carril bici!
Ahora bien. El concejal de las motos prepara una ordenanza para la bici ¡Cómo poner a la zorra a guardar las gallinas! Como cetursa vamos. Título:Hasta los bancos son de granito

Texto: Y es que este Equipo de Gobierno de nuestra Granada no para. El dinero de los contribuyentes, el dinero del famoso Plan E, se entierra en esta ciudad en cemento y hormigón. Por cada árbol que plantan (que no césped -eso se queda para los campos de golf- ni jardines)nos obsequian con toneladas de granito. Aceras ensanchadas sin ninguna necesidad, rotondas de loseta (la zona de Mirasierra es un claro ejemplo, por no citar muchas mas). "Para crear empleo" parece ser que fué el Plan E. ¿Solamente se puede crear empleo a base de ladrillo? ¿Tan poca imaginación tienen estos gobernantes? ¿O es que tienen especial interés en las hormigoneras?. Porque, desde luego, empleo no crean, si acaso trabajo mal pagado y esporádico para una! temporadita y, a cambio, ¡ahi queda eso! para todos los ciudadan@s y para siempre. Por favor, que se les ve mucho el plumero ¡si hasta los nuevos bancos para sentarse son de granito!. Granada necesita PARQUES, no uno, sino varios, pero, claro, el verde no es rentable. Como ya ha estallado la burbuja inmmobiliaria causante de toda esta crisis que estamos padeciendo, pués ahora a seguir con la ciudad. Y hacen lo que les viene en gana y aquí no pasa nada. 4-gportada 4 TRANSPORTE Y MOVILIDAD 17-02-2010 Bicicletas públicas en más de 100 municipios Alcanzan las 16.000 unidades BACC.jpg El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha presentado un estudio sobre el impacto de la implantación de sistemas de bicicletas públicas en España, subvencionado por el Ministerio de Fomento.
El presente estudio demuestra que, con 74 sistemas de bicicletas públicas en 100 municipios, el fenómeno de la implantación de los sistemas de bicicletas en España se está consolidando. españoles disponen de un sistema de bicicletas públicas, que alcanzan las 16.000 unidades



En julio de 2009 había un total de 16.549 bicicletas públicas y 1.115 estaciones.



El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) ha presentado un estudio sobre el impacto de la implantación de sistemas de bicicletas públicas en España, subvencionado por el Ministerio de Fomento.

El presente estudio demuestra que, con 74 sistemas de bicicletas públicas en 100 municipios, el fenómeno de la implantación de los sistemas de bicicletas en España se está consolidando. Es pues el momento de unificar criterios y asentar políticas de planificación y gestión de estos sistemas que sean acordes con los principios de la movilidad sostenible y de la promoción integral de la bicicleta como modo de transporte en las ciudades.

Ver estudio completo en: http://www.bacc.info/content/view/781/263/


http://www.bacc.info/content/view/781/263/ 5-gportada 5 TRANSPORTE Y MOVILIDAD 17-02-2010 EL MUNDO Perico rompe con la DGT por sacarnos de la Vía Hemos dejado prácticamente de existir para ellos perico.JPG En un video colgado en Internet, el ex deportista asegura que no se siente satisfecho de su labor y "no por falta de ilusión". Según su experiencia de estos años, la gran cantidad de normativa que existe en nuestro país no tiene como fin último proteger a los ciclistas, sino sacarlos de la vía.

Puedes verlo en: http://www.youtube.com/watch?v=FXlH2Le_Bhc Tras varios años formando parte del Consejo Superior de Trafico como defensor de los derechos de los ciclistas, Perico Delgado ha decidido marcharse de este grupo de trabajo. Asegura sentirse decepcionado y utilizado, aparte de que carga duramente contra la Dirección General de Tráfico por el tratamiento que da a los ciclistas.

En un video colgado en Internet, el ex deportista asegura que no se siente satisfecho de su labor y "no por falta de ilusión". Según su experiencia de estos años, la gran cantidad de normativa que existe en nuestro país no tiene como fin último proteger a los ciclistas, sino sacarlos de la vía. Y señala, en este sentido, la cantidad de prejuicios que abundan entre los responsables de Tráfico.

"Estoy cansado de escuchar que los ciclistas son unos locos imprudentes porque se saltan los semáforos. Los únicos que se los saltan son los coches, las motos, los camiones". Asimismo, crítica como otro ejemplo de este despropósito que en los manuales de educación vial "el ciclista siempre es el que termina siendo multado".

"Quiero dejar claro que estoy en desacuerdo con cómo la DGT está llevando a cabo los asuntos de la bicicleta, porque luego llegan a mis oídos noticias de que las iniciativas de seguridad vial donde aparece la bicicleta están consensuadas conmigo. Por tanto, prefiero desaparecer", concluye el ex deportista, quien termina recomendando a los psicólogos de Tráfico que hablen con los ciclistas porque están "bastante perdidos" en cuanto al perfil que se han formado de estos.

Igualmente, en unas declaraciones recogidas por la web del diario Marca, el segoviano reconoce que si bien "los primeros años fueron muy intensos y, aunque no se sacaba adelante nada demasiado notorio, al menos teníamos la sensación de tener un cierto eco en algunas decisiones, pero desde que el PSOE ganó las elecciones (2004) y se puso a a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico, hemos dejado prácticamente de existir para ellos".

Delgado llevaba varios años colaborando con la Dirección General de Tráfico, dentro del grupo de trabajo GT-44 creado para buscar soluciones tras los accidentes que se estaban produciendo en la carretera y, especialmente, tras el de los hermanos Otxoa, que acabó con la vida de Ricardo y dejó en gravísimo estado, al borde de la muerte, a su hermano.

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/02/18/portada/1266514094.html 6-gportada 6 TRANSPORTE Y MOVILIDAD 16-02-2010 Ideal Bicis gratis sin alfombra roja El Ayto pone diez mientras impide que circulen miles a diario bigrat.jpg Las bicicletas municipales gratuitas estarán disponibles en la segunda quincena de marzo en Granada. El Ayuntamiento instala ya los 'amarres' para prestarlas en la Fuente de las Batallas, Isabel la Católica y en el Triunfo
JUAN ENRIQUE GÓMEZ | GRANADA. Las bicicletas municipales estarán disponibles durante la segunda quincena de marzo con tres puntos de entrega y recogida en la ciudad, la Fuente de las Batallas, la plaza Isabel la Católica y el Triunfo. Ya están casi terminada la instalación de lo que serán los amarres de diseño y gestionadas con sistemas de telefonía móvil. En la Fuente de las Batallas se han instalado ya cinco puntos de sujeción que sirven para un total de diez bicicletas.
«Al final nos hemos decantado por un servicio gratuito, al menos durante el tiempo que dure el plan piloto, que puede ser de tres a seis meses, para incentivar a la gente a que las use, y después se estudiará si se pone alguna cuota, aunque siempre sería de una cantidad mínima», explica el concejal de Movilidad, José Manuel García Nieto. No habrá tiempo límite de uso, pero se pedirá a los ciudadanos que sean comedidos.
Las bicis se podrán adquirir previo registro en las oficinas municipales del número de teléfono móvil, además de los datos personales, ya que el sistema funcionará mediante el móvil. Entonces recibirá una tarjeta. Al llegar al estacionamiento sólo habrá que enviar un sms en el que se pondrá el número de la bici que se quiere coger (que se verá claramente en el aparcamiento) y el número de candado, además del número personal del usuario. Inmediatamente después se recibirá la confirmación y el candado elegido se abrirá automáticamente. 7-gportada 7 OPINION 13-02-2010 INFOVERDES CAMBIO CLIMATICO. El satélite no engaña Por Andrés Sánchez Estaba planteándome llamar a Gas Natural para que me instalen calefacción en casa, y pagarlo con la cuota que me pensaba ahorrar de Greenpeace cuando (las cosas de Internet) resulta que el Centro Nacional de Datos Climáticos de los Estados Unidos ha publicado el dato de la temperatura global de enero de 2010. Y resulta que ha sido el cuarto enero más cálido en 131 años. Sí, sí. Cálido. 0,6ºC sobre la media del siglo XX. Amigos de Greenpeace, aquí sigo. ..La información ha sido extraída del National Climatic Data Center (National Oceanic and Atmospheric Administration), de los EEUU. Pulsa... CAMBIO CLIMATICO
El satelite no engaña
Estaba planteándome llamar a Gas Natural para que me instalen calefacción en casa, y pagarlo con la cuota que me pensaba ahorrar de Greenpeace cuando (las cosas de Internet) resulta que el Centro Nacional de Datos Climáticos de los Estados Unidos ha publicado el dato de la temperatura global de enero de 2010. Y resulta que ha sido el cuarto enero más cálido en 131 años. Sí, sí. Cálido. 0,6ºC sobre la media del siglo XX. Amigos de Greenpeace, aquí sigo.



16-2-10 .- ANDRéS SáNCHEZ .- PORTAVOZ ANDALUZ DE LOS VERDES
Como diría Mark Twain, las crónicas de la muerte del cambio climático eran exageradas. No solamente no hay que acudir a la “variabilidad natural” para dar cuenta de un enero frío, sino que por el contrario refuerza la tendencia del calentamiento global. Y los negacionistas, por ahí tan contentos, tomando té con Sarah Palin o haciendo comentarios en los periódicos digitales.

Lo que pasa es que el mundo no se acaba en España o en Washington D.C. Este enero ha sido el más cálido en 130 años (los registrados por el NCDR estadounidense) en las tierras del hemisferio sur. No “uno de los cálidos”.... EL MÁS cálido. Es verdad que en el área terrestre del Hemisferio Norte “sólo” hemos registrado la decimoctava marca de 131. O sea, que desde 1880 ha habido 17 eneros más cálidos... y 113 más fríos. Por otro lado, no olvidemos que la superficie del planeta es acuática en dos terceras partes. Y es que también el océano se ha calentado. El segundo mayor registro (0,52ºC sobre la media del siglo XX), sólo superado por el dato de enero de 1998.


Sí, es cierto que las temperaturas han sido menores que la media en gran parte de Europa, la mayor parte de Rusia, Alaska y la costa este de los EEUU... pero ha sido bastante más cálida en Canadá, parte de Rusia, Groenlandia, el Sur de Asia, África, México, Sudamérica, Australia... y también en el Polo Norte y en el Polo Sur.

En cuanto a 2009, terminó siendo el 5º año más cálido de los registrados, con 0,56ºC sobre la media del siglo XX, quedando el “top-ten” de los años más cálidos desde 1880 como sigue:

1) 2005 +0,62ºC
2) 1998 +0,60ºC
3) 2003 +0,58ºC
4) 2002 +0,57ºC
5) 2009 +0,56ºC
6) 2006 +0,56ºC
7) 2007 +0,55ºC
8) 2004 +0,54ºC
9) 2001 +0,52ºC
10) 2008 +0,48ºC

El calentamiento global sigue aquí. Es lamentable que la falta de profesionalidad en los media lleve a una campaña de desinformación masiva, que nos va a hacer mucho más difícil adoptar las medidas necesarias para evitar un cambio climático catastrófico. Antes de calificar, como han hecho en EEUU, las nevadas en Nueva Inglaterra como el snowcalipsis podrían contrastar qué pasaba algún centenar de kilómetros al norte o al oeste, para encontrar temperaturas más altas de “lo normal”. Pero tras el fracaso de Copenhague y el robo y manipulación de los correos electrónicos en la Universidad de East Anglia, era mejor “relato” el del cambio climático como engaño. Mejor porque venderá más... pero falso.

Así que de usted depende. Puede seguir creyendo a Pedro Piqueras y sus atónitos septuagenarios, o a los satélites y estaciones meteorológicas para saber qué está pasando con el clima en el planeta. Yo me quedo con la ciencia.

La información ha sido extraída del National Climatic Data Center (National Oceanic and Atmospheric Administration), de los EEUU.

http://www.ncdc.noaa.gov/sotc/




http://www.ncdc.noaa.gov/sotc/ 8-gportada 8 TRANSPORTE Y MOVILIDAD 13-02-2010 ladyverd.com Dublin Two-Wheeled Taliban en el portal danés Ranking ciudades 10 % El portal danés especialista en la bicicleta urbana
copenhagenize.com, acaba de publicar la lista de las ciudades del
mundo donde más se utiliza la bicicleta como medio de transporte.
Donde estará España es donde estará mi carro. En la foto: 19 February 2010 Dublin's Two-Wheeled Taliban El portal danés especialista en la bicicleta urbana
copenhagenize.com, acaba de publicar la lista de las ciudades del
mundo donde más se utiliza la bicicleta como medio de transporte.

Fuente: ladyverd.com

Se trata de clasificar aquellas ciudades en las que el modo de
transporte mediante bicicleta representa, como mínimo, un diez por cien
del total.

La ciudad que lidera la clasificación es Copenhague, en la cual, un 55%
de los desplazamientos totales realizados en la ciudad se hacen en
bicicleta. De hecho, el lema del portal "Copenhagenize.com", autor de
esta clasificación, es "La vida en la capital mundial de la bicicleta".

En la capital danesa, más de la mitad de todos los desplazamientos se
realizan en bicicleta. El resto de modos de transporte (andar, coche,
patines, tranvías, taxis etc, suma el 45% restante).

En la clasificación se han tenido en cuenta aquellas ciudades cuya parte
de transporte en bicicleta alcanza o supera el 10%. Cifra que alcanzan
30 ciudades en todo el mundo. En esta selección aparecen ciudades
grandes como Tokio y otras mucho más pequeñas como Davis, en Estados
Unidos.

Las estadísticas provienen de la OCDE (Organización de Cooperación y
Desarrollo Económico) y solamente se incluyen ciudades de países
desarrollados en los que el automóvil es tradicionalmente accesible a la
mayoría de la población por lo que constituye una competencia directa a
la bicicleta. De esta forma se le concede mayor valor a las estadísticas
ya que los ciclistas, en su mayoría, han elegido la bicicleta de forma
voluntaria.

Clasificación de ciudades

Copenhague - 55% [37% en el centro de la ciudad]
Gronningen, Holanda - 55%
Assen, Holanda - 40%
Amsterdam, Holanda - 40%
Münster, Alemania - 40%
Utrecht, Holanda - 33%
Ferrara, Italia - 30%
Malmoe, Suecia - 30%
Linköping, Suecia - 30%
Västerås, Suecia - 30%
Odense, Dinamarca - 25%
Basilea, Suiza - 25%
Osaka, Japón - 25%
Bolonia, Italia - 25%
Parma, Italia - 25%
Oulu, Finlandia - 20%
Roterdam, Holanda - 20-25%
Berna, Suiza - 20%
Tübingen, Alemania - 20%
Aarhus, Dinamarca - 20%
Tokyo, Japón - 20% York, Inglaterra - 18%
Munich, Alemania - 15%
Davis, (USA) - 15%
Cambridge, Inglaterra - 15%
Berlin, Alemania - 12%
Turku, Finlandia - 11%
Estocolmo, Suecia - 10% http://www.copenhagenize.com/ 9-gportada 9 ENERGIA 13-02-2010 Por la desnuclearización de Andalucía y el Estrecho DECLARACIÓN PARALELO 36 El combustible nuclear es agotable, su tratamiento para poder ser utilizado en las centrales nucleares aumenta la dependencia externa de nuestro sistema energético. Los residuos de baja, media y alta actividad requieren de inversiones públicas millonarias para su almacenamiento y tratamiento, hipotecando la libertad y calidad de vida de las generaciones futuras... PULSA. DECLARACIÓN P36

por la desnuclearización de Andalucía y el Estrecho

La producción y consumo de energía nuclear transfiere a la sociedad y a la naturaleza fuertes externalidades negativas no contabilizadas en los balances financieros de la industria nuclear. Los riesgos para la salud ciudadana y ambiental, el expolio permanente de capital monetario de carácter público, la concentración de poder económico y la subversión de la democracia política son quebrantos que actúan sobre la capacidad de los pueblos de decidir su futuro libremente.

Por otro lado, el tráfico marítimo en el Estrecho de Gibraltar de submarinos militares nucleares, de armamento nuclear y de residuos radioactivos, supone un peligro inadmisible para la población y el entorno marítimo-terrestre próximo.

El combustible nuclear es agotable, su tratamiento para poder ser utilizado en las centrales nucleares aumenta la dependencia externa de nuestro sistema energético. Los residuos de baja, media y alta actividad requieren de inversiones públicas millonarias para su almacenamiento y tratamiento, hipotecando la libertad y calidad de vida de las generaciones futuras.

El cambio climático está provocado por dos vectores interrelacionados, el aumento de la concentración de gases de efecto invernadero y el aumento permanente del consumo energético. La energía nuclear puede actuar sobre el primero, pero no sobre el segundo. Sin embargo, el cambio en el modelo de generación de energía eléctrica, tanto de procedencia nuclear como de los combustibles fósiles, puede hacerse con inversiones monetarias muy inferiores en energías renovables y en eficiencia energética, las cuales tienen el valor añadido de ser autóctonas y de ser intensivas en la generación de empleo. Las externalidades de las renovables son fuertemente positivas, pues son intensivas en la generación de empleo, reducen las afecciones sobre el medio ambiente y limitan la concentración de los poderes político y económico.

La energía nuclear es un arma de la economía especulativa, las renovables cimentan la soberanía energética de los territorios políticos y favorecen la economía cooperativa.

Por estos motivos, con la firma de esta Declaración, apoyo:
http://www.paralelo36.com/por-la-desnuclearizacion-de-andalucia-y-el-estrecho/
http://www.facebook.com/group.php?gid=307356539939

La declaración institucional de todos los municipios de Andalucía como “Libre de Energía Nuclear.”
La firma de un acuerdo entre Marruecos, Reino Unido y España, implicando directamente a Gibraltar y Andalucía para la desnuclearización del Estrecho.
El establecimiento de un protocolo informativo de la situación nuclear de las bases militares extranjeras asentadas en el territorio andaluz, Gibraltar, Rota y Morón.
La no ampliación del cementerio de residuos nucleares de El Cabril.
La aprobación de una Ley de balance y contabilidad energética de Andalucía que establezca un sistema de evaluación permanente de la transición hacia un modelo energético más eficiente y renovable. http://www.facebook.com/group.php?gid=307356539939 10-gportada 10 CULTURA 12-02-2010 Me caí del mundo y no sé cómo se entra.... Eduardo Galeano, periodista y escritor Uruguayo Y resulta que en nuestro no tan largo matrimonio, hemos tenido más cocinas que las que había en todo el barrio en mi infancia y ....hemos cambiado de refrigerador tres veces. ¡¡Nos están fastidiando! ! ¡¡Yo los descubrí!! ¡¡Lo hacen adrede!! Todo se rompe, se gasta, se oxida, se quiebra o se consume al poco tiempo para que tengamos que cambiarlo. Nada se repara. Lo obsoleto es de fábrica... Nos lo recomienda Pilar Guzmán de Jaen que , a su vez, se lo manda Angelines desde Mexico DF. Eduardo Galeano, periodista y escritor Uruguayo
(Para mayores de 30)

Lo que me pasa es que no consigo andar por el mundo tirando cosas y cambiándolas por el modelo siguiente sólo porque a alguien se le ocurre agregarle una función o achicarlo un poco..

No hace tanto, con mi mujer, lavábamos los pañales de los críos, los colgábamos en la cuerda junto a otra ropita, los planchábamos, los doblábamos y los preparábamos para que los volvieran a ensuciar.

Y ellos, nuestros nenes, apenas crecieron y tuvieron sus propios hijos se encargaron de tirar todo por la borda, incluyendo los pañales.

¡Se entregaron inescrupulosamente a los desechables! Si, ya lo sé. A nuestra generación siempre le costó botar. ¡Ni los desechos nos resultaron muy desechables! Y así anduvimos por las calles guardando los mocos en el pañuelo de tela del bolsillo.

¡¡¡Nooo!!! Yo no digo que eso era mejor. Lo que digo es que en algún momento me distraje, me caí del mundo y ahora no sé por dónde se entra. Lo más probable es que lo de ahora esté bien, eso no lo discuto. Lo que pasa es que no consigo cambiar el equipo de música una vez por año, el celular cada tres meses o el monitor de la computadora todas las navidades.

¡Guardo los vasos desechables!

¡Lavo los guantes de látex que eran para usar una sola vez!

¡Los cubiertos de plástico conviven con los de acero inoxidable en el cajón de los cubiertos!

Es que vengo de un tiempo en el que las cosas se compraban para toda la vida!

¡Es más!
¡Se compraban para la vida de los que venían después!
La gente heredaba relojes de pared, juegos de copas, vajillas y hasta palanganas de loza.
Y resulta que en nuestro no tan largo matrimonio, hemos tenido más cocinas que las que había en todo el barrio en mi infancia y hemos cambiado de refrigerador tres veces.

¡¡Nos están fastidiando! ! ¡¡Yo los descubrí!! ¡¡Lo hacen adrede!! Todo se rompe, se gasta, se oxida, se quiebra o se consume al poco tiempo para que tengamos que cambiarlo. Nada se repara. Lo obsoleto es de fábrica.

¿Dónde están los zapateros arreglando las media-suelas de los tenis Nike?
¿Alguien ha visto a algún colchonero escardando colchones casa por casa?
¿Quién arregla los cuchillos eléctricos? ¿El afilador o el electricista?
¿Habrá teflón para los hojalateros o asientos de aviones para los talabarteros?
Todo se tira, todo se desecha y, mientras tanto, producimos más y más y más basura.

El otro día leí que se produjo más basura en los últimos 40 años que en toda la historia de la humanidad.
El que tenga menos de 30 años no va a creer esto: ¡¡Cuando yo era niño por mi casa no pasaba el que recogía la basura!!
¡¡Lo juro!! ¡Y tengo menos de... años!
Todos los desechos eran orgánicos e iban a parar al gallinero, a los patos o a los conejos (y no estoy hablando del siglo XVII)

No existía el plástico ni el nylon. La goma sólo la veíamos en las ruedas de los autos y las que no estaban rodando las quemábamos en la Fiesta de San Juan.
Los pocos desechos que no se comían los animales, servían de abono o se quemaban. De 'por ahí' vengo yo. Y no es que haya sido mejor.. Es que no es fácil para un pobre tipo al que lo educaron con el 'guarde y guarde que alguna vez puede servir para algo', pasarse al 'compre y bote que ya se viene el modelo nuevo'.Hay que cambiar el auto cada 3 años como máximo, porque si no, eres un arruinado. Así el coche que tenés esté en buen estado . Y hay que vivir endeudado eternamente para pagar el nuevo!!!! Pero por Dios.

Mi cabeza no resiste tanto.

Ahora mis parientes y los hijos de mis amigos no sólo cambian de celular una vez por semana, sino que, además, cambian el número, la dirección electrónica y hasta la dirección real.

Y a mí me prepararon para vivir con el mismo número, la misma mujer, la misma casa y el mismo nombre (y vaya si era un nombre como para cambiarlo) Me educaron para guardar todo. ¡¡¡Toooodo!!! Lo que servía y lo que no. Porque algún día las cosas podían volver a servir. Le dábamos crédito a todo.

Si, ya lo sé, tuvimos un gran problema: nunca nos explicaron qué cosas nos podían servir y qué cosas no. Y en el afán de guardar (porque éramos de hacer caso) guardamos hasta el ombligo de nuestro primer hijo, el diente del segundo, las carpetas del jardín de infantes y no sé cómo no guardamos la primera caquita. ¿Cómo quieren que entienda a esa gente que se desprende de su celular a los pocos meses de comprarlo?

¿Será que cuando las cosas se consiguen fácilmente, no se valoran y se vuelven desechables con la misma facilidad con la que se consiguieron?

En casa teníamos un mueble con cuatro cajones. El primer cajón era para los manteles y los repasadores, el segundo para los cubiertos y el tercero y el cuarto para todo lo que no fuera mantel ni cubierto. Y guardábamos.. . ¡¡Cómo guardábamos!! ¡¡Tooooodo lo guardábamos!! ¡¡Guardábamos las tapas de los refrescos!! ¡¿Cómo para qué?! Hacíamos limpia-calzados para poner delante de la puerta para quitarnos el barro. Dobladas y enganchadas a una piola se convertían en cortinas para los bares. Al terminar las clases le sacábamos el corcho, las martillábamos y las clavábamos en una tablita para hacer los instrumentos para la fiesta de fin de año de la escuela. ¡Tooodo guardábamos!

Cuando el mundo se exprimía el cerebro para inventar encendedores que se tiraban al terminar su ciclo, inventábamos la recarga de los encendedores descartables. Y las Gillette -hasta partidas a la mitad- se convertían en sacapuntas por todo el ciclo escolar. Y nuestros cajones guardaban las llavecitas de las latas de sardinas o del corned-beef, por las dudas que alguna lata viniera sin su llave. ¡Y las pilas! Las pilas de las primeras Spica pasaban del congelador al techo de la casa. Porque no sabíamos bien si había que darles calor o frío para que vivieran un poco más. No nos resignábamos a que se terminara su vida útil, no podíamos creer que algo viviera menos que un jazmín.

Las cosas no eran desechables. Eran guardables. ¡¡¡Los diarios!!! Servían para todo: para hacer plantillas para las botas de goma, para pone r en el piso los días de lluvia y por sobre todas las cosas para envolver. ¡¡¡Las veces que nos enterábamos de algún resultado leyendo el diario pegado al trozo de carne!!!

Y guardábamos el papel plateado de los chocolates y de los cigarros para hacer guías de pinitos de navidad y las páginas del almanaque para hacer cuadros y los goteros de las medicinas por si algún medicamento no traía el cuentagotas y los fósforos usados porque podíamos prender una hornalla de la Volcán desde la otra que estaba prendida y las cajas de zapatos que se convirtieron en los primeros álbumes de fotos y los mazos de naipes se reutilizaban aunque faltara alguna, con la inscripción a mano en una sota de espada que decía 'éste es un 4 de bastos'.

Los cajones guardaban pedazos izquierdos de pinzas de ropa y el ganchito de metal. Al tiempo albergaban sólo pedazos derechos que esperaban a su otra mitad para convertirse otra vez en una pinza completa.

Yo sé lo que nos pasaba: nos costaba mucho declarar la muerte de nuestros objetos. Así como hoy las nuevas generaciones deciden 'matarlos' apenas aparentan dejar de servir, aquellos tiempos eran de no declarar muerto a nada: ¡¡¡ni a Walt Disney!!!

Y cuando nos vendieron helados en copitas cuya tapa se convertía en base y nos dijeron: 'Cómase el helado y después tire la copita', nosotros dijimos que sí, pero, ¡¡¡minga que la íbamos a tirar!!! Las pusimos a vivir en el estante de los vasos y de las copas. Las latas de arvejas y de duraznos se volvieron macetas y hasta teléfonos. Las primeras botellas de plástico se transformaron en adornos de dudosa belleza. Las hueveras se convirtieron en depósitos de acuarelas, las tapas de botellones en ceniceros, las primeras latas de cerveza en portalápices y los corchos esperaron encontrarse con una botella.

Y me muerdo para no hacer un paralelo entre los valores que se desechan y los que preservábamos. ¡¡¡Ah!!! ¡¡¡No lo voy a hacer!!! Me muero por decir que hoy no sólo los electrodomésticos son desechables; que también el matrimonio y hasta la amistad son descartables.

Pero no cometeré la imprudencia de comparar objetos con personas. Me muerdo para no hablar de la identidad que se va perdiendo, de la memoria colectiva que se va tirando, del pasado efímero. No lo voy a hacer. No voy a mezclar los temas, no voy a decir que a lo perenne lo han vuelto caduco y a lo caduco lo hicieron perenne.. No voy a decir que a los ancianos se les declara la muerte apenas empiezan a fallar en sus funciones, que los cónyuges se cambian por modelos más nuevos, que a las personas que les falta alguna función se les discrimina o que valoran más a los lindos, con brillo,pegatina en el cabello y glamour.

Esto sólo es una crónica que habla de pañales y de celulares. De lo contrario, si mezcláramos las cosas, tendría que plantearme seriamente entregar a la 'bruja' como parte de pago de una señora con menos kilómetros y alguna función nueva. Pero yo soy lento para transitar este mundo de la reposición y corro el riesgo de que la 'bruja' me gane de mano y sea yo el entregado.

Eduardo Galeano


11-gportada 11 AGRICULTURA Y GANADERIA 08-02-2010 Espartales de los hoyas de Guadix y Baza Paisajes granadinos poco conocidos 2-Espartal.jpg Las hoyas de Guadix y Baza son unas depresiones de clima semiárido que en la mayoría de las ocasiones no pueden sostener una vegetación arbórea. En estas condiciones aparecen las estepas de esparto, a veces favorecidas por el hombre para sus usos domésticos. Paisajes granadinos poco conocidos –6-


Espartales de los hoyas
de Guadix y Baza


por
Jesús del Río



(Ver foto 1) Las hoyas de Guadix y Baza son unas depresiones de clima semiárido que en la mayoría de las ocasiones no pudeen sostener una vegetación arbórea. En estas condiciones aparecen las estepas de esparto, a veces favorecidas por el hombre para sus usos domésticos. Tradicionalmente estos parajes han sido poco valorados, sin embargo presentan una belleza peculiar y una riqueza biológica poco conocida, con interesantes especies de flora y fauna, destacando las aves esteparias como la ganga ortega, sisón común, alcaraván, etc. En la hoya de Guadix los espartales presentan unos suelos pardos-rojizos formados por conglomerados, arcillas y limos.



(Ver foto 2) Sin embargo los espartales de la hoya de Baza presentan un suelo de color claro, debido a la presencia de margas ricas en yesos, formadas por precipitación en un antiguo lago que ocupó gran parte de la depresión de Baza en tiempos remotos. La dificultad de sobrevivir en estos suelos yesosos, genera unas comunidades biológicas muy especializadas y valiosas, que han sido reconocidas como hábitat prioritario de la Unión Europea (vegetación gipsícola ibérica).
12-gportada 12 DEMOCRACIA PARTICIPATIVA 07-02-2010 Pedalibre Mala accesibilidad de las bicicletas en los trenes Buzón de Fomento No te cortes.Soy un habitual usuario del ferrocarril en nuestro país. También utilizo la bicicleta como medio de transporte y de cicloturismo (viajes en bicicleta). En mis múltiples viajes por Europa he tenido ocasión de compatibilizar el uso intermodal de la bicicleta y el ferrocarril, prácticamente sin problemas.... Por una iniciativa de un miembro de Pedalibre se ha comenzado a enviar al buzón de Fomento quejas por la mala situación de la accesibilidad de las bicicletas en los trenes.

Lo podéis hacer en atencionciudadano@fomento.es

Lo más eficiente sería que cada uno enviara su propio texto, pero si alguien no sabe que poner o no quiere perder tiempo, puede basarse en el texto que yo he enviado hace un momento. Es el siguiente:


"Soy un habitual usuario del ferrocarril en nuestro país. También utilizo la bicicleta como medio de transporte y de cicloturismo (viajes en bicicleta). En mis múltiples viajes por Europa he tenido ocasión de compatibilizar el uso intermodal de la bicicleta y el ferrocarril, prácticamente sin problemas. Pero en mi propio país tengo todos los problemas del mundo. RENFE hace oidos sordos a las cartas de solicitud que les envío, dándome largas, pero el servicio es cada vez peor. En la mayor parte de los trenes no se permite acceder con la bicicleta o se permite en condiciones muy restrictivas, o incluso permitiéndose en la normativa, al acceder a los trenes nos encontramos con que no se permite de hecho. Es absolutamente inaceptable esta situación.

Por favor, hagan algo desde el Ministerio de Fomento, desde la Dirección General de Ferrocarriles. RENFE no puede seguir dando la espalda a una realidad tangible: cada vez hay más bicicletas, cada vez se usa más como medio de transporte y el impulso del cicloturismo en Europa es más y más grande, habiéndose convertido en la actualidad en un próspero modo de turismo sostenible. Como potencia turística mundial, y con el buen tiempo que caracteriza a la península, estamos perdiendo una enorme oportunidad y las principales razones aducidas por los cicloturistas europeos para no venir a España son: una normativa restrictiva y una pésima accesibilidad de las bicicletas en los ferrocarriles españoles.

Espero su atenta respuesta,"
http://atencionciudadano@fomento.es 13-gportada 13 POLITICAS AMBIENTALES 06-02-2010 Cambio Global de Sierra Nevada Vota por el Observatorio de Seguimiento ... nos servirá para una mayor repercusión mediática de nuestro espacio natural y de nuestro trabajo en este campo, y eso suele ser bueno, sobre todo en tiempo de crisis para que se siga apoyando este proyecto a medio y largo plazo. .... Se puede votar por correo electrónico. Alo mejor hasta vota la estación, quien sabe... No sé muy bien cómo y quién nos ha nominado, pero resulta que nuestro Observatorio de Seguimiento del Cambio Global de Sierra Nevada ha sido nominado como una de las mejores ideas de 2010 para "salvar la naturaleza". Sé que suena a concurso para promocionar a los organizadores de la cosa, pero al parque nacional y parque natural de Sierra Nevada nos servirá para una mayor repercusión mediática de nuestro espacio natural y de nuestro trabajo en este campo, y eso suele ser bueno, sobre todo en tiempo de crisis para que se siga apoyando este proyecto a medio y largo plazo.

El caso es que Observatorio de Seguimientose puede votar por correo electrónico. En este enlace de la wiki está el pdf en el cual está la lista de proyectos que compiten con nosotros, todo muy también merecederos del premio (fair play), que no sé muy bien cuál es. Lo que sí he averiguado es que sortean 5 telescopios para los votantes.

Puedes mandar tu voto por correo postal a RED LIFE o por correo electrónico (topten@redlife.org)

Pues nada más. Vota y pásalo (y suerte en el concurso).

Ignacio Henares Civantos.
Conservador del parque nacional
y parque natural de Sierra Nevada.

Tlf: 958026300. Fax: 958026310
email: ignaciol.henares@juntadeandalucia.esç
blog: http://ignaciohenares.blogspot.com
http://observatoriosierranevada.iecolab.es http://observatoriosierranevada.iecolab.es 14-gportada 14 SALUD Y CONSUMO 05-02-2010 Amsterdam con Lorca en bici 9 al 13 de Junio Paseos en bici por la ciudad con bicicletas holandesas (también niños).Visita al Rijksmuseum Ámsterdam y museo de Van Goght. Fiesta en barcaza por los canales.Visita a alguna ciudad cercana como Utrech o La Haya. Su viaje a Sevilla ya fue sonado, mira en red. LORCA BICIUDAD PROGRAMA PARA JUNIO UN VIAJAZO… ¿TE APUNTAS?

La asociación está preparando un viaje de esos sonados… una locura que llevará a 30 lorquinos a AMSTERDAM (1) a visitar en CON BICICLETAS HOLANDESAS una de las ciudades más emblemáticas del mundo occidental por la cantidad de bicicletas que circulan por sus calles.

Las plazas son limitadas y sin anunciarlo ya somos 12 personas las que estamos interesadas. Queremos completar el resto a la mayor brevedad para poder obtener los mejores precios en todos los conceptos, especialmente en avión y alojamiento.

Por ello, si te quieres venir responde a este correo o infórmate de cómo llevamos la programación para tenerte en cuenta a ti y a los que te acompañen.

Aprovecharemos el 9 de Junio, día de la Región, para realizar el viaje. Por lo tanto, lo estamos programando del 9 al 13 de Junio.

PLAN PROVISIONAL DE VIAJE:
-Paseos en bici por la ciudad con bicicletas holandesas (también niños)
-Visita al Rijksmuseum Ámsterdam y museo de Van Goght
-Fiesta en barcaza por los canales
-Visita a alguna ciudad cercana como Utrech o La Haya

Estilo del viaje… como nuestro recordado viaje a Sevilla del 2008:
http://www.youtube.com/watch?v=ZHcWbYPvMxE

(1) La opción de AMSTERDAM es la preferente, aunque también barajamos otras ciudades emblemáticas como alternativas en caso de fallar la capital holandesa.

PARA MÁS DETALLES REALIZA YA TU PREINSCRIPCIÓN. LAS PLAZAS SON LIMITADAS.

PREINSCRIPCIONES:
Por e-mail: info@lorcabiciudad.es
Telf. 617 47 06 35
http://www.youtube.com/watch?v=ZHcWbYPvMxE 15-gportada 15 CULTURA 05-02-2010 Correos de la Vega La carta Miguel Hernández Cartas, relaciones, cartas:
tarjetas postales, sueños,
fragmentos de la ternura
proyectados en el cielo,
lanzados de sangre a sangre
y de deseo a deseo La carta


Miguel Hernández

El palomar de las cartas
abre su imposible vuelo
desde las trémulas mesas
donde se apoya el recuerdo,
la gravedad de la ausencia,
el corazón, el silencio.

Oigo un latido de cartas
navegando hacia su centro.

Donde voy, con las mujeres
y con los hombres me encuentro,
malheridos por la ausencia,
desgastados por el tiempo.

Cartas, relaciones, cartas:
tarjetas postales, sueños,
fragmentos de la ternura
proyectados en el cielo,
lanzados de sangre a sangre
y de deseo a deseo.

Aunque bajo la tierra
mi amante cuerpo esté,
escríbeme a la tierra,
que yo te escribiré.

En un rincón enmudecen
cartas viejas, sobres viejos,
con el color de la edad
sobre la escritura puesto.
Allí perecen las cartas
llenas de estremecimientos.
Allí agoniza la tinta
y desfallecen los pliegos,
y el papel se agujerea
como un breve cementerio
de las pasiones de antes,
de los amores de luego.

Aunque bajo la tierra
mi amante cuerpo esté,
escríbeme a la tierra,
que yo te escribiré.

Cuando te voy a escribir
se emocionan los tinteros:
los negros tinteros fríos
se ponen rojos y trémulos,
y un claro calor humano
sube desde el fondo negro.
Cuando te voy a escribir,
te van a escribir mis huesos:
te escribo con la imborrable
tinta de mi sufrimiento.

Allá va mi carta cálida,
paloma forjada al fuego,
con las dos alas plegadas
y la dirección en medio.
Ave que solo persigue,
para nido aire y cielo,
carne, manos, ojos tuyos
y el espacio de tu aliento.
Y te quedarás desnuda
dentro de tus sentimientos,
sin ropa, para sentirla
del todo contra tu pecho.

Aunque bajo la tierra
mi amante cuerpo esté,
escríbeme a la tierra,
que yo te escribiré.

Ayer se quedó una carta
abandonada y sin dueño,
volando sobre los ojos
de alguien que perdió su cuerpo.
Cartas que se quedan vivas
hablando para los muertos:
papel anhelando, humano,
sin ojos que puedan verlo.

Mientras los colmillos crecen,
cada vez más cerca siento
la leve voz de tu carta
igual que un clamor inmenso.
La recibiré dormido,
si no es posible despierto.
Y mis heridas serán,
los derramados tinteros,
las bocas estremecidas
de rememorar tus besos,
y con su inaudita voz
han de repetir: te quiero.

Gentileza
Voz de Colectivos por Otra Granada. Lunes 15 de febrero 2010 Nº 387
La Tierra no la heredamos de nuestros abuelos; es un préstamo que nos hacen nuestros nietos

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El autor de La carta, poema que hoy traemos a nuestro Rincón poético-cultural, no necesita presentación alguna. Miguel Hernández es un poeta muy conocido por todos como para que nosotros vayamos a descubrir algo de él. Os dejamos con la sencillez y la belleza unidas. Os dejamos con Miguel Hernández.



Pilar García